Краток опис на вентилаторот на EC

EC fan е нов производ во индустријата за навивачи. Тој се разликува од другите обожаватели на DC. Не само што може да се користи напојување со еднонасочен напон, туку и напојување со наизменичен напон. Напонот од DC 12v, 24v, 48v, до AC 110V, 380V може да биде универзален, нема потреба да додавате никаква конверзија на инвертер. Сите мотори со нула внатрешни компоненти се напојување со еднонасочна струја, вграден DC до AC, повратна информација за позицијата на роторот, трифазен AC, постојан магнет, синхрони мотори.

Предности на навивачите на ЕК:

EC моторот е мотор без одржување со еднонасочна струја со вграден интелигентен модул за контрола. Доаѓа со излезен интерфејс RS485, излезен интерфејс од 0-10V сензор, излезен интерфејс за прекинувач за контрола на брзината 4-20mA, излезен интерфејс на алармниот уред и интерфејс за излез на сигналот од главниот роб. Производот има карактеристики на висока интелигенција, голема заштеда на енергија, висока ефикасност, долг век на траење, ниски вибрации, низок шум и континуирана и непречена работа:

DC моторот без четки во голема мера ја поедностави структурата, бидејќи прстенот на колекторот и четките за возбудување се изоставени. Во исто време, не само што се подобрува производноста на моторот, туку и механичката сигурност во работата на моторот е значително подобрена, а работниот век е зголемен.

Во исто време, магнетната густина на воздушниот јаз може значително да се подобри, а моторниот индекс може да постигне најдобар дизајн. Директен ефект е дека волуменот на моторот е намален и тежината се намалува. Не само тоа, во споредба со другите мотори, тој има и одлични контролни перформанси. Ова е затоа што: Прво, поради високите перформанси на трајни магнетни материјали, постојаната вртежен момент, односот на инерција и густината на моќноста на моторот се значително подобрени. Преку разумен дизајн, индексите како моментот на инерција, електричните и механичките временски константи можат значително да се намалат, бидејќи главните индекси на перформансите на серво контролата се значително подобрени. Второ, дизајнот на модерното магнетно коло со постојан магнет е релативно завршен, а присилноста на материјалот со постојан магнет е голема, така што анти-арматурната реакција и можноста за анти-демагнетизација на моторот со постојан магнет се значително зголемени. Влијанието на вознемирувањето е значително намалено. Трето, бидејќи се користат постојани магнети наместо електрична возбуда, дизајнот на намотката на возбудата и магнетното поле на возбудата се намалуваат, а многу параметри како што се флукс на возбуда, индуктивност на намотување на возбуда и струја на возбуда се намалуваат, а со тоа директно се намалуваат променливите што можат да се контролираат или параметри. Врз основа на горенаведените фактори, може да се каже дека моторот со постојан магнет има одлична контролираност.


Време на објавување: Сеп-24-2020